Analisi normativa · Analisi dei rischi
Analisi dei rischi della macchina.
Individuazione dei pericoli, valutazione e documentazione delle soluzioni adottate, con riferimento alle norme armonizzate applicabili.
L’analisi dei rischi decide come è fatta la macchina, prima ancora di come è scritto il suo manuale.
Si parte dai limiti della macchina, si cercano i pericoli in ogni fase di vita, si stima ogni rischio e si decide se è accettabile. Quando non lo è, si riduce: e l’ordine in cui si riduce conta.
Il risultato entra nel fascicolo tecnico e ne regge le altre voci: le protezioni si giustificano da qui, le avvertenze del manuale nascono da qui.
L’analisi dei rischi per la marcatura CE di una macchina segue un percorso obbligato, in cui ogni passo prepara il successivo.
Cinque passi, sempre gli stessi.
È la sequenza della norma EN ISO 12100.
Trovato un pericolo, resta da stabilire quanto pesa. Il rischio si stima incrociando il danno possibile con la probabilità che accada.
Gravità per probabilità.
Un esempio di griglia di stima: ogni metodo fissa le sue classi, qui ne bastano quattro per lato.
Da ridurre
Servono protezioni; quello che resta diventa avvertenza nel manuale.
Un rischio giudicato non accettabile va ridotto, e la riduzione del rischio ha un ordine che non si può invertire.
Tre livelli, in quest’ordine.
Si passa al livello successivo solo quando il precedente non basta. Le informazioni per l’uso sono l’ultima risorsa, non la prima.
Progettazione intrinsecamente sicura
Il pericolo si elimina o si riduce alla fonte: distanze che evitano lo schiacciamento, forze e velocità limitate, spigoli eliminati.
Protezioni
Ripari fissi, ripari mobili interbloccati, dispositivi sensibili che fermano la macchina quando qualcuno si avvicina.
Informazioni per l’uso
Avvertenze nel manuale, segnali sulla macchina, formazione degli operatori, dispositivi di protezione individuale.
Il percorso si chiude con un documento: è la valutazione dei rischi che entra nel fascicolo tecnico della macchina.
Il documento di analisi.
Un indice tipo: la numerazione segue i passi del metodo.
Limiti della macchina
Uso previsto, uso scorretto prevedibile, spazi, durata, persone esposte.
Pericoli per fase di vita
Trasporto, installazione, uso, manutenzione, smantellamento.
Stima e ponderazione
Gravità e probabilità per ogni situazione pericolosa.
Misure adottate
Progettazione, protezioni, informazioni, con le norme armonizzate applicate.
Rischi residui
L’elenco che passa al manuale, voce per voce.
Prove di verifica
I rapporti che sostengono quanto dichiarato.
Software per portarei rischi residui nel manuale.
- Visita la pagina di DocuTech(si apre in una nuova scheda)
DocuTech
Il software Netcom per scrivere e mantenere la documentazione per componenti.
I rischi residui diventano avvertenze. In DocuTech ogni avvertenza si scrive una volta e si richiama nei manuali che la usano.
Avvertenze in archivio
Frasi approvate e pittogrammi si richiamano durante la redazione.
Manuali da riallineare
Cambiata un’avvertenza, si vede in quali documenti compare.
La stessa in ogni lingua
La traduzione sta sull’elemento e vale in tutti i manuali.
- Visita la pagina di Clausify(si apre in una nuova scheda)
Clausify
Il controllo qualità del manuale secondo EN 82079-1 e Regolamento Macchine.
L’ultimo livello della riduzione è il manuale. Clausify controlla che i rischi residui ci siano arrivati.
Rischi residui e DPI
Verifica che pericoli non eliminabili e dispositivi di protezione siano nel manuale.
Uso previsto e usi scorretti
Verifica che uso previsto e usi impropri prevedibili siano dichiarati.
Norme citate
Elenca le norme richiamate e segnala quelle superate.
- Visita la pagina di DocuBot(si apre in una nuova scheda)
DocuBot
L’assistente AI di Netcom per interrogare manuali e procedure: ogni risposta porta file e pagina.
Un’analisi si appoggia a manuali dei componenti, prove e analisi precedenti. DocuBot risponde su quei documenti.
Risposte con la fonte
Ogni risposta indica file e pagina, e un clic apre il passaggio.
Due revisioni a confronto
Cosa cambia tra una revisione e l’altra, e in quale pagina.
Documenti lunghi in punti
Un manuale di componente si riduce a punti operativi, con i riferimenti.
Le domande più frequenti.
L’analisi dei rischi fa parte del fascicolo tecnico?
Sì, è una delle voci obbligatorie: documenta la procedura seguita, le misure adottate e i rischi residui.
Quando va rifatta?
Quando la macchina cambia in modo da creare nuovi pericoli o aumentare quelli esistenti. Con il Regolamento Macchine, chi apporta una modifica sostanziale assume gli obblighi del fabbricante.
Cosa succede ai rischi che restano?
Diventano avvertenze e istruzioni nel manuale: sono l’ultimo livello della riduzione del rischio, dopo progettazione e protezioni.
Una macchina da valutare
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